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Carnet de voyages

2 mai 2016
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Atelier : Documents de Voyages du 28 avril 2016

By | Ateliers, Carnet de voyages, Projets | No Comments

Comme convenu lors du précédent Conseil d’administration, l’atelier sur la dématérialisation des documents de voyages s’est déroulé le 28 avril de 9h30 à 12h00.

Les représentants des membres ayant participés : Accovia, Afidium, Amadeus/Gestour, Carrefour Voyages, Thomas Cook, Orchestra, SETO, SpeedMedia

L’objectif de cet atelier est de faire le point sur l’existant et déterminer ce qu’il faut faire pour une implémentation plus étendue.

  1. Présentation de la situation actuelle 

Orchestra en tant que plateforme d’intermédiation entre Producteurs et Distributeurs a présenté la situation actuelle à l’aide des documents suivants :

La notion de documents de voyages regroupe l’ensemble des documents transmis liés à un dossier de voyage et peut également concerner la partie carnet de voyages.

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13 novembre 2015
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Standardisation du Carnet de Voyages

By | Carnet de voyages, Projets | No Comments
De plus en plus d’acteurs se tournent vers la dématérialisation du carnet de voyage, que ce soit par soucis de productivité où afin de proposer un nouveau service.

Publication papier optimisée (PAO) pour un usage physique, versions Web et mobiles, compléments possibles pour des services innovants… les applications sont très nombreuses et la plupart des données nécessaires sont certainement déjà exploitées à travers le langage XFT.

Proposer un carnet de voyage standardisé permettra à d’avantage d’acteurs de proposer des services additionnels autour de celui-ci. Sa mise en place par le biais d’un standard a pour but de simplifier sa mise en œuvre sur le marché !

Client et mobilité

Résolument orienté client, le carnet de voyage est l’occasion de travailler sur un format adapté aux échanges via tablettes et smartphones (question du « json », taille des messages…).

Faut-il se limiter à un carnet à consulter hors-ligne ?

Les contraintes de débit et le développement exponentiel du multi-devices (ordinateurs, tablettes, smartphones, TV connectées) ne permettent-ils pas d’envisager d’autres échanges avec le voyageur ?

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